Depósito finalizado

Aquí lo teneis. Mañana me lo mandan y en unos dias lo vereis sobre la burrica (sin motor aún).
Parece que se le ve la punta al tema.

Todavía faltará pintarlo, pero eso irá más adelante.

Lo de la SR250 va a todo trapo. Os iremos informando, pero desde el Blog "METAMORFOSIS MASIVA".

¡¡¡ ATENCIÓN, PROPUESTA INDECENTE !!!

Si hay respuesta, estoy dispuesto a abrir otro Blog solo para este asunto. Si no, Pery y yo, seguro que nos divertimos con las nuestras ...

Propongo una Transformación conjunta de manera "masiva". Cada uno con una moto.

Las Bases serían algo así:

(ACTUALIZADO 30/06/2010)

PUEDE PARTICIPAR: Todo aquel que quiera y que se apunte a hacer este concurso ANTES DEL 1 DE OCTUBRE DE 2010. Así que corred la voz por todos esos foros que visitais. El seguimiento y Registro de participación se hará en el Foro "Club Cafe Racer 09" En este Blog voy a poner cosas de la que yo haga, pero se abrirá un nuevo Blog con las últimas noticias.

BASE: Cualquier versión de la Yamaha SR250 que és facil de encontrar a un precio muy razonable y de las que hay todas las piezas que queramos y más.

TRANSFORMACIÓN: Cualquiera menos Chopper (para no entrar en horteradas). Las Chopper son muy guapas, pero para otro tipo de Base.

PRESUPUESTO: 1000€ de tope en la transformación (aproximadamente)

TIEMPO PREVISTO: Dando tiempo a buscar la moto, diríamos que las motos tienen que estar en posesión de cada uno antes del día 1 de Octubre de 2010 (a no ser de problemas con la fecha de entrega) y darla por acabada el 1 de Enero de 2011. Total del plazo, mínimo de 3 meses. Quien ya la tenga empezada, también puede participar si se inscribe.
SE PUEDE EMPEZAR CUANDO SE QUIERA, PERO SE TIENE QUE ACABAR ANTES DEL 1 DE ENERO DE 2011.

NORMAS:
-Vale todo menos mentir. Quiero decir, que uno no puede gastarse 200€ y decir que se lo han regalado, o comprar la moto por 700€ y decir que es un regalo. Si lo es, perfecto. No nos vamos a meter en si alguien lo ha hecho o no. Ahí entra la honradez de cada uno.
-Está permitido copiar ideas, que cada uno haga lo que quiera.
-También está permitido usar los conocimientos propios de cada uno en cualquier materia (por ejemplo, quien sepa trabajar la chapa) y las influencias. Si alguien conoce a un pintor que se lo hace gratis, OOOOle sus güebs. Así puede invertir ese dinero en otra cosa y no contaría dentro de los 1000€.
-Tambien vale (creo que es lo primordial) hacer reciclaje de piezas de otras motos o proyectos o de cualquier cosa que se nos ocurra. Ahí hay gente con mucha ventaja, pero es lo que hay.

IMPORTANTÍSIMO: Que la moto tenga recién pasada la ITV en incluso, mejor aún si se pasa despues de la transformación.

FOTOS: Mínimo dos buenas de la moto antes de empezar y se asignará un fotógrafo por zona con las mismas pautas para que hagan las fotos de todas las motos lo más similares posible.

VOTACIÓN: Obligatorio estar registrado y presentado en el foro "Club Cafe Racer 09" ANTES DEL 1 de ENERO de 2011.

PREMIO: Propongo un casco Jet Personalizado y se están estudiando otras propuestas. SE BUSCAN PATROCINADORES.


ENCUENTRO: SE ADMITEN PROPUESTAS DE FECHA Y LUGAR. Yo propongo el siguiente fin de semana despues de Reyes del 2011 en Valencia.

Ahí queda eso. Se aceptan modificaciones y propuestas a todo lo acordado.

Para poneros el ánimo y el "veneno" en la sangre, aquí las fotos que nos acompañan. No es mi estilo al 100%, pero como ejemplo me vale.

Se llama "Malos Tiempos" construida por "El Pi". Salió en la revista que veis, y fué segunda en el Showbike Llunática 2010. En este caso es una Rat Bike y solo vale para Show. No es nuestro caso, pero vale de ejemplo. Según El Pi dijo para MondoBIKER, tan solo se gastó 157€ extra de lo que ya tenía de motos y proyectos anteriores más lo que aportó con su trabajo, y su imaginación, al poner por ejemplo una pala de obra tapizada como asiento. OLE !!!!

Llegó la hora y para que caigais todos como "ratoncillos" en la trampa, la frase mágica:

¡¡¡ NO HAY HUEVOS !!!

La CRD#1 de Cafe Racer Dreams

Aquí está la fantástica obra de arte de Cafe Racer Dreams, que ya ha presentado en su Blog. Una auténtica maravilla de máquina original y exclusiva.

Para más inri, además, ha salido en el número de este mes de Xtreme Bikes, donde podreis ver un reportaje gráfico para mi gusto, algo más corto de lo que se merece.

Esperamos con impaciencia la CRD#2 y la CRD#3, que están en vias de construcción. Está por ver lo que tienen en mente Pedro y Rubén.

Ánimo que al final vais a crear tendencia. Tiempo al tiempo.

Para volver loco a mi amigo Pery - 2

Aqui te dejo estos regalitos como inspiración ...pero que malo me sientoooo !!!! , jajajaaja, y tengo más, pero no quiero que lo pases tan mal

Para volver loco a mi amigo Pery

Montaje del freno delantero.

Hace unos dias que monté el freno delantero. La foto que viene con este post la hice con el móvil. Espero que luego en el conjunto quede bien. En vivo me gusta mucho como queda.

Como bien sabeis, esteticamente conjunta muy bien el cobre con las motos de estilo "HANDMADE".

Así que haremos un par de aportaciones de cobre en la moto tanto este del freno como también en alguna otra zona en torno al motor.

El depósito también está en vias de ir viendo la luz, pero las fotos que tengo de su estado actual no es que sean tan buenas como para ponerlas aquí, así que habrá que esperar como una semanita más para verlo sobre la moto.

A disfrutaaaaar !!!

Cuantos proyectos hay por hacer

Uno se estudia ¿que hacer cuando se acaba un proyecto? ... pues empezar otro ... ¿o no?

Tengo en mente la SR250 como buena base, y como aquí no se ha usado mucho para bases, pero en japón si, sigo encontrando cosas que me gustan para inspirarme.

Por precio, posibilidades, facilidad mecánica, tanto para repasar, como para encontrar piezas de recambio, es la que más puntos tiene.

Sigo recibiendo ayudas de amigos para lo que me falta en mi proyecto, ya que no es tan facil encontrar lo que hace falta. Tic tac, tic tac ... pasa el tiempo y la impaciencia crece. Nos entretendremos pensando en nuevos proyectos. Como me molan las ruedas de tacoooos !!!!!

¡¡¡ Happy Birthday !!!

Pues hoy era el día señalado como tope para acabar la moto.

Evidentemente no ha sido posible, pero ... tenemos la vista puesta enel final de todo este proyecto.

Hoy vienen dos fotos de dos Yamahas. La primera de una XS650, que desgraciadamente, no se vendieron en España, con el chasis del mismo color que la mía, para que se vea un poco el efecto del conjunto. Aunque no me gusta el color de ese depósito, pero como ejemplo me vale.

La otras, de una SR400. Se me estan metiendo entre ceja y ceja las SR250 para hacer algo bien guapo, y al precio que están en venta en el mercado, creo que es una base divertida para hacer alguna cosa interesante.

Pero cmo dijo Jack el Destripador, vayamos por partes. Primero acabaresmos esta, y luego, ya veremos.

Feliz Cumpleaños Mr.MIKAWA !!!!

Buscando Inspiración y Motivación

He estado buscando en internet (aprovechando el día libre por San Juan), algunos proyectos de KZ400 que me den ideas , que me motiven o que me hagan visualizar mi máquina acabada para mantener el ánimo arriba.

He encontrado muchas cosas muy interesantes com en este Foro, donde un tipo está haciendo un proyecto con muy buen gusto.

Tambien he encontrado muchísima chapuza y morralla y excepto unos cuantos que se salvan de la quema, hay mogollón de gente que no sabe lo que hace.

De los que se salvan están el de la foto, entre otros pocos. Hay por ahí algún proyecto español también. Unos con más aciertos que otros.

Aquí está el culpable de mis pesadillas

En la imagen, el de arriba es mi cigüeñal y el de abajo, el que me dió wenceslao y que le pienso devolver. Se ve claro la diferencia.

Y os direis ... ¿y que problema tiene el tuyo?, pues que no se ve, pero la parte de abajo, tiene los dientes de la corona grande comidos.

Eso es todo, y lo que me queda por delante. Mi amigo Pery de Cafe Racer Dreams (pinchad en el Link y podreis ver su Blog), está intentando echarme una mano.

Gracias solo por intentarlo, si consigues algo, ya no voy a saber ni como agradecertelo. Esto de la moto es el PUÑETERO MUNDO DE LOS FAVORES !!!.

Toma de contacto

Un pasito p'alante otra vez ... pero pequeño.

Hoy me ha llamado el ex-dueño de la moto ... resulta que no la vendió, que se la dió a alguien (algun amigo) en confianza, pero no se esperaba que la fuese a vender. Mala suerte para mi, pero , por otro lado, parece ser que es buena persona y entiende la situación, que yo no tengo culpa alguna de todo eso y dice que no voy a tener ningún problema con él para hacer el cambio de nombre.

Así que hemos quedado que en Julio iremos a tráfico juntos y haremos el cambio de nombre pertinente. Se supone que me faltará la ITV. espero que eso no acabe siendo un problema para hacer el papeleo, aunque supongo que no me darán los papeles a mi nombre hasta que no pase la ITV como último trámite, pero con todo lo demás ya hecho, claro.

Ya veremos. La próxima que me pille,realmente me está convenciendo la idea de pillar una SR 250, que hay a patadas, y piezas también, y a hacer algo como lo de la foto, que es obra de HEIWA MOTORCYCLES.

Un pasito p'alante y un pasito p'atrás

Así va la transformación de mi moto ( no la de la foto ). Un pasito p'alante, encuentro al dueño ... un pasito p'atrás ... no me llama.
Un pasito p'alante, encuentro el cigüeñal ... un pasito p'atrás ... no me vale.

Y así durante meses, me está entrando un mono, que me estoy pensando ponerla en venta para quien tenga más paciencia que yo y comprarme algo que ... si no está hecho, al menos esté en perfectas condiciones para cambiar "lo estético" y salir a rodar, que tengo un mono de ir en moto, que me subo por las paredes.

Se siguen aceptando donaciones ... por si a alguien le estorba la moto en el garage y o bien quiere quitarsela de encima, o invertir en que yo se la transforme. Estos llamamientos no suelen funcionar, pero ahí quedan. Como tengo tiempo, porque la mía tiene para largo, pues eso ...

Lo que se puede hacer con una SR 250 ... imaginación, un poquito de inversión y mucho gusto, y como resultado, algo como lo de la foto ... mmmm ... ricoooo !!!!

Entregado el Cigüeñal

Van pasando los dias, y sigo pendiente del motor y del deposito. Mientras no lleguen, no tiene sentido avanzar más. Dependo mucho de lo que queda. Eso si, desesperar, me desespero.

Le llevé el cigüeñal a mi amigo Ramiro. También él está desesperado con el motor, parece que la gente no quiera trabajar, y no le ponen más que pegas. Así que la rectificadora, si no se queja de una cosa, pone pegas a otra. Vamos, que nos tienen contentos.

De momento, una imagen más, siempre buscando inspiración. COMO ME GUSTAN LAS RUEDAS DE TACOS EN UNA TRANSFORMACIÓN !!! ... para la próxima.

Videos

No soy mucho de poner vídeos en este Blog, pero vamos, aquí queda esta selección de los que me han gustado bastante, y creo que pondré alguno más que también me ha llamado la atención. Todos valen de inspiraciónp ara cuando haga el mñio. Vamos a ello.

Este ... Bueno, ya me entendereis cuando lo veais. El motor és como el de la mía y suena bien ...¿o no es eso lo que os gusta del vídeo?



Este en concreto es que está muy bien montado, muy profesional y me gusta el estilo de algunas imágenes, aunque un poco largo para mi gusto.




Este más que el vídeo, és la moto en si. Horquilla - depósito - colín , que bien quedan.

Cigüeñal

Hoy he tenido un subidón que lo flipas, junto con el bajoncete de enterarme que ATENCIÓN:

TENGO QUE BUSCAR UN CIGÜEÑAL !!!

Si , si, yo tambié lo flipo.

El subidón ha sido porque he localizado al que fué dueño de la moto y que tiene los papeles a su nombre (bueno, los papeles los tengo yo, claro).

Se supone que en 2 o 3 dias me llamará.

He pasado por las dos direcciones que tenía y resulta que no lo he encontrado en ninguna de las dos, pero ... un vecino que es muy amigo suyo, me ha dicho que el Domingo pasado, precisamente, tomando unos "vinicos" le comentó que hacía 8 o 10 años, había vendido una moto que tenía y que sospechaba que no la habían cambiado de nombre.
Y hoy aparezco yo por allí ... tooooomaaaa. Así que le he dado los datos al vecino de mi teléfono y tal, y espero que me llame.
Me ha dicho que es buen tío, que seguro que colabora y que es Guardia Urbano de Barcelona, así que esperemos que todo acabe como debería.

Más noticias en breve ... aunque espero que se acaben las malas de una p****era vez.

Esa chulada de foto es de nuestros amigos de Wrenchmonkees, de los que todos deberíais saber ya, que soy un grandísimo admirador.

FUCK THE STOCK BIKES !!!

Me compré un casco

Hace como una semana que me lo compré. El casco es el de la foto de abajo, que de hecho no se si llegareis a ver mientras sigais distraidos con la foto de arriba, pero jamás me quedará como a la chica ... evidentemente ... no es el mismo casco, jejeej ... por otro lado, ... menos mal, que mal rollo yo con ese escote. (Borra, borra esa imagen, fuera, fuera) . Bueno, no nos salgamos del tema.

El casco es un Nitro modular y está bastante bien considerado según algunos test que he podido ver por Interneeeeeeeé, como dice nuestro amigo Enjuto mojamuto. A ver, no es una pasada, pero, teniendo en cuenta que quería un casco integral decente, y que en relación calidad-precio, las críticas lo dejaban bien ... pues es el que he pillado. Además, para ser modular no es pesado, cosa importante. Me ajusta mucho, pero lo prefiero, no soporto que los cascos vayan bailando.

De momento no hay más noticias. Bueno, si, que una reputada "pseudocriadora" de Dobermann extranjera me ha pelado 1500€ y no tengo ni la pasta ni la perra ... pero eso es otro cantar. Espero que no tarde en devolverme la pasta que lleva 3 semanas roneando y no me contesta ni los mails. Mala pinta tiene el asunto.

Del freno todas juntas

Son dos juntas las que van en el pistón del freno delantero, y por supuestísimo, las encontré en eBay. Ahora, como siempre, esperemos que sean las que quiero.

Por otro lado, si esto queda bien, el freno estará listo como nuevo. El latiguillo que sale del freno, lo he cogido de cobre, y creo que va a quedar muy bien. Si todo encaja en su sitio finalmente, le va a dar un aspecto genial.

El color cobre, las tuberías y esas cosas, me llaman la atención en motores y accesorios. Es posible que finalmente lleve algun "tubillo" más aparte de el del freno.

A seguir soñando, a esperar piezas y a tener paciencia, que es la herramienta básica en toda transformación.

Para todos los gustos, aqui queda esta vacilada de moto, con muy buen gusto.

Pistón del freno

Otra vez a la carga, estoy liadito con el pistón del freno.
Por consejo de un buen mecánico de cerca de mi casa, que metió la engrasadora en el eje del basculante y no me cobró nada (eso siempre se agradece), me dijo como desmontar el freno, que si metía más presión bombeando, el embolo saldría. solo tendría que cambiar las juntas y volver a meter el pistón.

Tal como él me dijo, donde más mierda había era debajo de las juntas, así que le he pegado una limpieza integral, y ahora a buscar las juntas

Así que como lo he sacado, ahora quiero ver donde encontrarlas. Igual en un sitio de suministros industriales, o a las malas, buscarlas por internet, que lo he intentado (no mucho, lo confieso) y no aparecen.

El motor está en proceso. El tema de la parte eléctrica, igual lo acabo cambiando por una centralita electrónica, con lo que eliminaría el motor de arranque, pero me aseguraría que a la primera patada tendría la moto en marcha.

El depósito sigue en proceso y espero tenerlo terminado cuanto antes para poderlo mandar a pintar.

Nuestra compañero de hoy, por variar un poco, una maravilla de Dragster con Pin-up incluida, que saqué del Blog de 8Negro.